中建网群 | 办公平台 | 公司邮箱
城镇论坛
国内发展
国外发展
大家观点
典型案例
公司介绍
首页>> 城镇论坛>>国内发展
新型城镇化实践与探索(六)
发布日期:2016-03-16 字号:[ ]

6. 新型城镇建设实例

6.1 马尔默明日之城

马尔默(Malmo)是瑞典第三大城市,处于瑞典南部,踞守波罗的海海口,位于厄勒海峡东岸。海峡对面是丹麦首都哥本哈根,两城相距仅26公里,有火车、轮渡相通。马尔默最强的行业是物流、零售和批发贸易、建筑以及地产,同时还有先进的生物技术和医疗技术、环保技术、IT、数字媒体领域内的知名企业。高校、科学园和企业之间的合作,为马尔默的企业创造性地发展提供了良好的基础。

西港城区曾是马尔默的造船基地,造船业的衰退使得许多公司都从西港区撤离废弃的工业码头还存在一定的工业污染,但它位于景色优美的海滨,离市区也仅有2公里,地理位置极佳。马尔默市政府在2001年牵头组织了一次欧洲建筑博览会,对西港地区进行了地区规划、建筑、社区管理等方面可持续发展的超前尝试。最后,一个名“Bo01”的瑞典首个“零排放”住宅区诞生了。这个混合了独立住宅、公寓、住宅和企业的项目,又被称为马尔默“明日之城”(图6-1)。

图6-4  马尔默明日之城

(1)建筑设计Bo01住宅示范区在项目实施过程中的两个重要特点:一个是在整个住宅小区的建造过程中并不追求特别先进的技术和产品,而是把重点放在对成熟、实用的住宅技术与产品的集成;另一个是住宅产业的高度现代化,这也是Bo01住宅示范区能够顺利达到“四节一环保”目标的基础。

(2)生态系统绿色生态是马尔默发展的重点。城市景观类型丰富多样,有沿海区域、湿地、林地和草甸地。马尔默有大量的城市公园,是城市大型开放空间系统中的重要节点。此外,水上休闲活动和海滩同样是城市公园的一个重要部分,吸引大量居民在此驻足休闲。

(3)交通组织马尔默的交通组织重在发展优质有效的公共交通系统,市政府提供充足、安全的步行和自行车交通设施,发展新能源汽车,并且在城市规划上,尽量完善社区的商住功能,减少市民远距离出行的必要。

(4)社区层面的生态规划①有效的环境治理多年来,从工厂中流出的化学废料污染了这里的自然环境,如今,通过回收和分级,70%的化学废料得到分解能源方面马尔默明日之城是全世界最大的100%使用可再生能源的城市住宅区,项目实现了1000多户住宅单元100%依靠可再生能源,如风能、太阳能、地热能、生物能等维持这座“明日之城”运作的电力,主要来自海上发电厂产生的风能,供暖则主要靠太阳能电池板和热泵。

6.赫尔辛基Viikki生态社区

赫尔辛基Viikki生态社区位于芬兰首都赫尔辛基市东北部,是1994年在环境部、国家技术局和芬兰建筑师协会三方的推动下启动的(图6-2)。Viikki 生态社区周边是生态保护区,以科技园为中心,周围除了生态住宅区、木质结构公寓示范区,还有相应的公共设施。其中居住区5万人,科技大学城6万人。Viikki 生态社区是将生态理念、原则与实际工程长期结合的结果。目标是建构完善的都市结构、密度、功能和经济性,避免使用不可再生能源和消耗未深加工的材料,保护生态系统,如土壤、植物区系与动物区系,防止废弃物、辐射及噪声污染。

    Viikki生态社区主要由以生态为主题的居住区、自然开发区、科学园区以及商业服务设施等功能共同构成,是运用生态理念进行实验性开发的大型项目,旨在创建一处涉足生物科学和技术、农艺和农业领域的国际化实验区的同时,打造一片生态型的宜居环境。居住区规划采用了绿色廊道所切割的街区式布局,绿色植物把整个社区缠绕在一起,种植树林和灌木形成过渡带,可以减少风的影响,创造出积极的小气候生态社区采取了雨水收集、污水处理、废弃物回收利用、保温处理、新能源利用、园艺绿化、交通组织、室内新风系统等绿色技术,保证了住宅区的良好运转。

图6-2  Viikki生态社区

6.3斯德哥尔摩哈马比社区

    哈马比(Hammarby)生态城位于瑞典首都斯德哥尔摩城区东南部,这里过去曾是一处非法的小型工业区和港口,有许多搭建的临时建筑,土壤遭受严重的工业废物污染。20世纪90年代起,为争取2004年奥运会的主办权,斯德哥尔摩市政府开始对这个地区进行改造,并将其规划成为未来的奥运村。哈马比现在是一个经过高度规划的、功能复合的新型社区,被设计成一座高循环、低耗费,和自然环境和谐共存的社区(图6-3。迄今为止,哈马比占地约204万平方米(其中陆地占171万平方米),建成了1.1万座公寓,居住着2.6万居民,就业机会约6000个。

    在哈马比模式的外层表现下形成了哈马比社区生态模式:探究一种试验性开发项目的新思路和创新性,在此基础上,它聚集于环境主题和基础设施方面,拟定了一系列的规划和操作程式。该模式的各组成部分相互关联、多向转化,共同构成了一个自我循环的完整系统,揭示出污水排放,废物处理与能源提供之间的互动关系及其所带来的社会效益(图6-4)。

图6-3  哈马比社区规划图

图6-4  哈马比模式

6.4 斯德哥尔摩皇家海港城

    已经建成的斯德哥尔摩皇家海港是一个多功能的综合社区,将原有的客运码头和货柜码头被改造成为现代化的港口和游艇码头。规划总用地面积145公顷,建筑总面积为100万平方米,容积率0.69。城区内的交通方式主要为步行、生物质气公共汽车、地铁和轻轨,是一个定位于环境正效应的可持续城区(图6-5)。其环境目标是到2020年实现年人均碳排量低于1.5吨,到2030年完全摆脱对石化燃料的依赖。届时,皇家海港城将成为可持续发展城市规划与创新环境技术和理念紧密相结合的、将成为其他城市学习的样板。因此,该项目对房地产商提出的节能环保要求非常严苛。斯德哥尔摩地区普通居民楼一年平均至少消耗140千瓦时/平方米,而皇家海港项目中居民楼一年的能耗不能超过55千瓦时/平方米,即皇家海港生态城削减了60%以上的能耗。

图6-5  斯德哥尔摩皇家海港城鸟瞰

6.法国拉德芳斯新城

1958年,为了满足巴黎日益增长的商务空间需求,缓解巴黎老城区的人口、交通压力,保护巴黎古都风貌,巴黎市政府决定在拉德芳斯区规划建设现代化的城市副中心。经过近半个世纪的建设,拉德芳斯区现已建成商务与办公楼面积近250万平方米,容纳公司1600多家,其中包括法国最大的5家银行和17家企业,170家外国金融机构,还有190多家世界著名跨国公司的总部和区域总部区内工作人员超过15万。拉德芳斯新区的建设,既完好地保存了古典主义的旧巴黎,又有了体现现代主义建筑理念的新巴黎。拉德芳斯区的成功开发,为我国Sub-CBD建设提供了许多可贵的经验。

    建区50年以来,拉德芳斯将工作居住休闲三者融合,环境优先的拉德芳斯也正在成为一个宜居区域(图6-6。目前,拉德芳斯绿化面积超过了67公顷,占到整个商务区的十分之一,包括Diderot公园、Arche花园及占地23公顷的Amdre Malraux县立公园等,种植有400余种种植物,绿化系统良好。此外,拉德方斯区交通系统行人与车流彻底分开,互不干扰,这种做法在世界是绝无仅有的,地面上的商业和住宅建筑以一个巨大的广场相连,而地下则是道路、火车、停车场和地铁站的交通网络。拉德芳斯新区的建设,既完好地保存了古典主义的旧巴黎,又有了体现现代主义建筑理念的新巴黎。拉德芳斯区的成功开发,为我国Sub-CBD建设提供了许多可贵的经验。

 

 

图6- 拉德芳斯风貌

6.6 长沙梅溪湖

    梅溪湖位于湖南省长沙大河西先导区,西二环至三环之间。长沙投资600亿启动梅溪湖综合开发项目,定位为国际服务和科技创新城,以“生态、节能、创新、科技”的理念作为开发建设主导思想,将其开发为集防洪、生态产业、文化旅游和高档住宅开发于一体的综合型项目(图6-7)。规划定位为“国家级绿色低碳示范新区,长沙新城中心”,主体功能定位为“国际服务和科技创新城”,包括国际文化艺术、国际商务、科技创新研发、国际会议会展、高端住宅等几大功能区。

图6-7  梅溪湖鸟瞰

    梅溪湖新城建设定位为国际服务和科技创新城,以“生态、节能、创新、科技”的理念作为开发建设主导思想对新城进行资源整合,以推进整体的开发建设。2012年底,梅溪湖新城获批国家首批绿色生态示范城区,2013年1月,梅溪湖新城入围首批国家智慧城市试点名单。

6.天津中新生态城

中新天津生态城坐落在天津滨海新区,距离滨海新区核心区15公里、距离天津中心城区45公里、距离北京150公里,规划面积约34平方公里,规划人口35。其中规划区域中大片的废弃盐田、盐碱荒地和有污染的水面。中新两国政府将在此资源约束条件下建设生态城。基地的几个核心区域,即生态城主中心(CBD)、行政中心、青坨子特色中心和北部次中心,都是在混合开发和复合交通模式的指导下进行设计的,从而构建一个真正生机勃勃的混合功能城市。

    生态城根据发展定位,形成“一带三园四心”生态科技产业带;国家的动漫产业综合示范园、生态科技园和生态产业园;城市主中心,南部和北部城市中心和特色中心的产业布局,为生态城发展提供有力的经济支撑(图4-8。生态城致力于建设成为综合性的生态环保、节能减排、绿色建筑、循环经济等技术创新和应用推广的平台,国家级生态环保培训推广中心,现代高科技生态型产业基地,“资源节约型、环境友好型”宜居示范新城,参与国际生态环境建设的交流展示窗口。生态城制定了国内外首套完整、可衡量的生态城市指标体系,规划了以轻轨、清洁能源公交、绿道为主的绿色交通体系,成为国家首批绿色生态示范城区。”

图6-8  规划布局

6.武汉知音城

知音城位于武汉蔡甸区东部地区,紧邻武汉主城区,是武汉市域西向沿新天大道发展轴线上重要节点。其功能定位为:国家级知音文化、生态、旅游新城,武汉西南新城组群的综合服务中心,承接主城区人口和功能转移的生态型宜居城区。规划围绕高铁综合枢纽发展商业、商务功能,形成武汉西部重要的商服节点;在周边布局承载城市活力的新城生活区,以及为新城居民日常服务的综合服务区,形成完善的城市功能体系;利用后官湖优良的岸线资源,采用低密度生态化的建设方式,建设为市民服务的生态旅游区。在新农核心区域打造集购物、休闲、观光、娱乐、美食、星级酒店和商务办公于一体的城市综合体,打造城市生活新中心(图6-9

    武汉知音城项在规划的理念上,引入生态设计理念,创造一个人工环境与自然环境和谐共存的、可持续发展的“资源节约、环境友好”的理想城市。项目将遵循中法生态城对节能、生态、环保、低碳的要求,借鉴法国经验,鼓励研发可再生能源、低碳经济发展、生态税收奖励机制,倡导绿色建筑,遵循循环经济,推广新能源、新材料的利用。

图6-9  武汉知音城规划图

【打印本页】 【关闭本页】

上一篇:我国城镇化建设概述 下一篇:新型城镇化实践与探索(五)
法律声明 | 联系我们 | 帮助中心
版权所有:中建城镇规划发展有限公司